Odpowiedź na interpelację w sprawie przyznania dodatkowych środków finansowych Przedsiębiorstwu Uzdrowisko Ciechocinek SA

   W związku z interpelacją poselską pana posła Marka Olewińskiego w sprawie udzielenia pomocy finansowej na rekonstrukcję i remont tężni w spółce ˝Przedsiębiorstwo Uzdrowisko Ciechocinek˝ SA skierowaną do prezesa Rady Ministrów w dniu 13042001 r i przesłaną do mnie w dniu 26042001 r uprzejmie informuję że w pełni popieram jego wystąpienie do pana premiera Ciechocińskie tężnie zostały wzniesione w latach 18241836 Zbudowane jako element ciągu technologicznego w procesie produkcji soli pełną również rolę urządzenia do inhalacji zbiorowej Obecnie są podstawowym czynnikiem wpływającym na unikatowy mikroklimat Ciechocinka oraz stanowią bardzo ważny obiekt lecznictwa uzdrowiskowego Jako unikatowe obiekty budownictwa drewnianego w Polsce a nawet w Europie z uwagi na przyjęte w czasie budowy rozwiązania techniczne i technologiczne zostały wpisane do rejestru zabytków... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby zwiększenia środków na bieżące utrzymanie i konserwację urządzeń wodno-melioracyjnych w woj. małopolskim

   Jak wynika z informacji otrzymanych od Marszałka Województwa Małopolskiego konieczne jest zwiększenie nakładów przeznaczonych na konserwację obwałowań administrowanych przez Małopolski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Krakowie Ustalono to na podstawie przeglądu wałów i urządzeń towarzyszących Kontrola wykazała systematycznie pogarszający się stan techniczny obwałowań Konieczna jest natychmiastowa modernizacja korpusu obwałowań remont skarg i korony a także udrażnianie odpływów od śluz Niepodjęcie tych działań stwarza bardzo realne zagrożenie powodzi w przypadku jakże częstego w ostatnim czasie wysokiego stanu rzek    Informacje o złym stanie technicznym zabezpieczeń przeciwpowodziowych docierają również do mnie od mieszkańców powiatu dąbrowskiego a zwłaszcza gminy Dąbrowa Tarnowska gdzie podczas paru spotkań poselskich zarówno mieszkańcy jak i władze samorządowe wyrażały poważne zaniepokojenie złym stanem technicznym wałów i innych elementów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie jakości polskich dróg

   Szanowny Panie Ministrze! Sieć komunikacyjna odgrywa ważną rolę w funkcjonowaniu każdego państwa jest porównywana do krwioobiegu pozwalającego na trwanie i rozwój Dziś kiedy jesteśmy członkiem Unii Europejskiej transport drogowy zyskuje rolę wyjątkową staje się systemem łączącym kraje w jeden organizm Niestety praktyka wskazuje że układ sieci drogowej w Polsce nie jest sprawny a tym samym nie jest efektywny Wyniki 48 kontroli przeprowadzonych w latach transformacji państwa 1990 rI półrocze 2005 r wskazują na stałe pogarszanie się technicznej infrastruktury drogowej i kolejowej Dane szacunkowe kwalifikują zaledwie ok 1% dróg jako odpowiadające standardom unijnym są to informacje z Najwyższej Izby Kontroli    Na koniec 2004 r łączna długość dróg dostosowanych do standardów UE wyniosła 1449 km Stanowiło to zaledwie 025% ogólnej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie infrastruktury transportu i przeładunku siarki

   Czuję się w obowiązku poinformować pana ministra że w środowisku przemysłu siarkowego woj świętokrzyskiego jak wynika to ze spotkania z pracownikami ˝Siarkopolu˝ w Staszowie zainteresowanie wzbudza infrastruktura transportowa i stan bazy przeładunkowej siarki na Wybrzeżu Podnoszona jest kwestia czy perspektywy rozwoju tej infrastruktury są adekwatne do potrzeb eksportowych siarki    W związku z tym zapytuję pana ministra    1 Jak rząd ocenia stan infrastruktury transportowej siarki zwłaszcza w kontekście potrzeb eksportowych    2 Jak przedstawia się stan bazy przeładunkowej siarki na Wybrzeżu i jakie tu rysują się perspektywy rozwojowe    3 Jak rząd ocenia potrzeby przekształceń infrastruktury transportowoprzeładunkowej siarki w kontekście perspektyw eksportowych w pierwszej dekadzie XXI w    4 Jakie trendy w zakresie popytu na polską siarkę rząd prognozuje w najbliższych latach    Poseł... czytaj całość

Interpelacja w sprawie prywatyzacji sektora energetycznego w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! Na wniosek władz samorządowych Żywiecczyzny zwracam się do Pana Ministra w sprawie zmian organizacyjnych które ostatecznie mają doprowadzić do prywatyzacji sektora energetycznego    Pragnę zwrócić uwagę Pana Ministra na fakt iż samorządowcy mają przykre doświadczenia z prywatyzacji wielu dziedzin gospodarki gdzie brak możliwości współdecydowania o przebiegu tych procesów na danym terenie doprowadził do wzrostu bezrobocia i pogorszenia warunków życia Uważam że samorządy powinny mieć znaczący wpływ na rozwój i budowę infrastruktury na swoim terenie także infrastruktury energetycznej    Chciałbym zapytać jak zostanie tutaj zabezpieczony interes lokalnych społeczności które brały udział w budowie linii SN NN stacji transformatorowych i oświetlenia Czy nie uważa Pan Minister że w aspekcie prywatyzacji energetyki należałoby uwzględnić wkład lokalnych samorządów chociażby w postaci... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podziału środków z funduszy strukturalnych

   Szanowna Pani Minister! Dnia 14062006 r Komitet Monitorujący ZPORR przyjął propozycję w sprawie realokacji kwoty w wysokości 330 mln zł z Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego z przeznaczeniem dla Działania 16 Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach na budowę metra w Warszawie Podjęta decyzja jest niesprawiedliwa i krzywdząca dla regionów niebędących beneficjantami w tym działaniu a w szczególności dla województwa podlaskiego    Wobec braku możliwości zapewnienia wsparcia w ramach ZPORR wszystkim zainteresowanym beneficjantom ze względu na ilość zgłoszonych projektów ogromne potrzeby oraz bardzo ograniczone środki finansowe w ramach ZPORR Zarząd Województwa Podlaskiego podejmował decyzję o umieszczeniu części projektów na listach rezerwowych które mogłyby być dofinansowane w momencie wygenerowania lub posiadania odpowiednich funduszy Obecnie na realizację Działania... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w PKP

      W związku z interpelacją posłów Seweryna Kaczmarka i Michała Kaczmarka w sprawie przekształceń sektora infrastruktury kolejowej uprzejmie informuję    W oparciu o przyjęte kryteria ustalania siedzib i obszarów działania nowych zakładów infrastruktury kolejowej i po uzyskaniu pozytywnej opinii związków zawodowych zarząd PKP na posiedzeniu w dniu 5 października 1999 r zaakceptował lokalizację nowych zakładów infrastruktury kolejowej    W dwuszczeblowej strukturze organizacyjnej sektora infrastruktury na terenie woj łódzkiego funkcjonować będzie Zakład Infrastruktury Kolejowej z siedzibą w Łodzi Z uwagi na przyjęte w kryteriach tworzenia zakładów infrastruktury dostosowanie obszarów działania nowych zakładów do granic województw dla potrzeb prowadzenia współpracy z władzami wojewódzkimi siedzibą zakładu infrastruktury w woj łódzkim została określona Łódź Nie bez znaczenia był w tym przypadku również fakt centralnego położenia... czytaj całość

Sitemap