Interpelacja w sprawie przyznania polskim medalistom igrzysk olimpijskich dożywotnich rent lub emerytur sportowych

   Interpelację kierujemy na ręce prezesa Rady Ministrów ze względu na jej zakres dotyczy ona kompetencji ministra pracy i polityki socjalnej oraz kierownika Urzędu Kultury Fizycznej i Turystyki    Szanowny Panie Premierze! Uprawianie sportu wyczynowego w przeszłości i w dzisiejszych czasach okupione jest ogromnym wysiłkiem fizycznym lub intelektualnym często powodującym wyeksploatowanie organizmu już w stosunkowo młodych latach życia sportowca    Uprawianie sportu na najwyższym poziomie wyczynowym jest zajęciem bardzo czasochłonnym często powodującym że dany sportowiec nie ma możliwości właściwie wykształcić się np ukończyć studia Również dla wielu sportowców utrudniony jest start zawodowy Ze względu na intensywność i czas wykonywania czynności sportowych swoją karierę zawodową pozasportową byli sportowcy rozpoczynają w wieku ponad trzydziestu i więcej lat podczas gdy ich rówieśnicy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie drogi krajowej nr 10

   Szanowny Panie Premierze! Droga krajowa nr 10 zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów nr 1283 z 29 września 2001 r zaliczona została w całości do sieci dróg ekspresowych W ślad za tym w czerwcu 2002 roku w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad GDDKiA opracowano ˝Studium technicznoekonomiczne przebudowy drogi krajowej nr 10 Szczecin Piła Bydgoszcz Toruń Płońsk do parametrów drogi ekspresowej część III odcinek Toruń Płońsk˝    Należałoby zatem oczekiwać że wszelkie działania naprawcze i modernizacyjne dotyczące istniejącej drogi krajowej nr 10 będą podporządkowane realizacji docelowego zamierzenia jakim jest przekształcenie jej w drogę ekspresową W tym kontekście dziwić musi przetarg ogłoszony przez GDDKiA na opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego rekonstrukcji przebudowa i wzmocnienie nawierzchni rzeczonej drogi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie szans na budowę i przebudowę dróg krajowych znajdujących się w zarządzie miast na prawach powiatu

   Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o ponowne rozpatrzenie powziętych decyzji w sprawie zmian jakich dokonano w zapisie w Narodowym Planie Rozwoju na lata 20042006 a następnie w Zintegrowanym Programie Operacyjnym Rozwoju Regionalnego Zmiany dotyczyły skoncentrowania wszystkich decyzji dotyczących budowy dróg krajowych na szczeblu centralnym w Ministerstwie Infrastruktury Spowodowały one przesunięcie środków finansowych na zadania inwestycyjne do Sektorowego Programu Operacyjnego Transport Zapomniano jednak przy tym zupełnie o miastach na prawach powiatu zarządzających odcinkami dróg krajowych znajdujących się poza siecią międzynarodowego znaczenia Oznacza to że z ww środków można zatem uzyskać dofinansowanie tylko na przebudowę i usprawnienie przejazdów przez miasta i miejscowości leżące w ciągach dróg krajowych międzynarodowego znaczenia    Przykładem miasta na prawach powiatu może być miasto Kielce które poprzez zmiany... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie uregulowań dotyczących importu towarów

   W nawiązaniu do pisma pana marszałka z dnia 5 marca 2001 r znak SPS0202593601 przekazującego interpelację posła na Sejm RP pana Stanisława Steca dotyczącą uregulowań w sprawie importu towarów pragnę uprzejmie wyjaśnić co następuje    W świetle zobowiązań Polski wynikających z przynależności do Światowej Organizacji Celnej WTO a także z podpisanych przez Polskę umów dotyczących stref wolnego handlu SWH obecna taryfa celna stanowiąca załącznik do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 20 grudnia 2000 r w sprawie ustanowienia taryfy celnej DzU nr 119 poz 1253 oraz z 2001 r nr 12 poz 95 i nr 13 poz 106 przewiduje wobec towarów importowanych z zagranicy zastosowanie następujących stawek celnych    1 konwencyjnych stosowanych wobec towarów pochodzących z krajów i regionów WTO oraz... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zabezpieczenia środków finansowych na budowę obwodnicy dla miasta Kłodzka

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na otrzymaną przy piśmie z dnia 23 grudnia 2000 r nr SPS0202532000 interpelację posła Czesława Pogody z dnia 13 grudnia 2000 r w sprawie zabezpieczenia środków finansowych na budowę obwodnicy dla miasta Kłodzka uprzejmie informuję    1 Wnoszona budowa obwodnicy Kłodzka znajduje się w ogólnym zestawieniu przewidzianych do budowy obwodnic opracowanym w Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych Ze względu na ograniczoną ilość środków finansowych z budżetu państwa jak również konieczność wcześniejszej realizacji innych jeszcze pilniejszych projektów na sieci dróg krajowych nie jest niestety możliwe podjęcie tego zadania w najbliższych latach tj przed 2006 r ze środków krajowych    2 W obecnej sytuacji finansowania dróg krajowych uściślenie planów realizacji robót na następne lata może nastąpić dopiero po przyjęciu corocznych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów w zakresie warunków i trybu udzielania premii gwarancyjnej

   Dnia 7 maja 1996 r Rada Ministrów wydała rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków i trybu udzielania premii gwarancyjnej Ostatnia nowelizacja tego rozporządzenia nastąpiła w dniu 25 listopada 1997 r i została ogłoszona w Dzienniku Ustaw nr 144 Jest ona korzystna tylko dla osób zainteresowanych wynajmem mieszkań znajdujących się w budynkach wielorodzinnych których budowa finansowana jest przy udziale kredytu zaciągniętego w Banku Gospodarstwa Krajowego ze środków Krajowego Funduszu Mieszkaniowego Członkowie spółdzielni mieszkaniowych otrzymujący przydziały mieszkań na zasadach lokatorskiego prawa do lokalu bez prawa przekształcenia w prawo własnościowe zostali pozbawieni możliwości przeznaczenia środków pieniężnych zdeponowanych na książeczkach mieszkaniowych    Nowelizacja przedmiotowego rozporządzenia a w szczególności rozszerzenie punktu 8 jest uzasadniona faktem iż warunkiem przydziału lokalu na prawach lokatorskich jest wymóg wniesienia przez... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie uporządkowania systemu telekomunikacyjnego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Bronisława Dankowskiego w sprawie ˝uporządkowania systemu telekomunikacyjnego˝ SPS02024101 uprzejmie informuję pana marszałka że szacunkowe koszty dostosowania sieci krajowej obejmującej 49 stref numeracyjnych do nowego podziału administracyjnego mogą wynosić od 3 do 13 mld zł w zależności od zakresu zmian    Obowiązujący plan numeracji krajowej wprowadzony rozporządzeniem ministra łączności z dnia 7 czerwca 2000 r wraz z rozporządzeniem ministra łączności z dnia 14 czerwca 2000 r w sprawie jednolitego taryfikowania rozmów telefonicznych na obszarach powiatów podzielonych granicami stref numeracyjnych umożliwia zminimalizowanie ponoszonych przez abonentów kosztów połączeń telefonicznych w związku z wprowadzeniem podziału kraju na 16 województw    Przewiduje się że pod koniec 2002 r wejdzie w życie zgodny z prawem UE nowy plan numeracji... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie celowości i możliwości wprowadzenia urzędowej regulacji cen węgla

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem z dnia 15 lutego 2002 r znak SPS020263402 przy którym załączono zapytanie posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej pana Andrzeja Jagiełły dotyczące celowości i możliwości wprowadzenia urzędowej regulacji cen węgla uprzejmie informuję jak niżej    Aktualnie obowiązujące przepisy prawa nie przewidują stosowania urzędowej regulacji cen węgla kamiennego w związku z czym paliwo to podlega prawom gry rynkowej i rynkowego kształtowania poziomu cen    Stosowane zasady sprzedaży węgla kamiennego na rynku krajowym ustanawiane odpowiednimi zapisami uchwał zarządów spółek węglowych są zgodnie z regułami obowiązującymi w gospodarce rynkowej jednakowe dla wszystkich odbiorców i nie wymagają zmian    Warunki konkretnych transakcji kupna sprzedaży węgla kamiennego na rynku krajowym w tym min cena zbytu są uzgadniane w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie jakości polskich dróg

   Szanowny Panie Ministrze! Sieć komunikacyjna odgrywa ważną rolę w funkcjonowaniu każdego państwa jest porównywana do krwioobiegu pozwalającego na trwanie i rozwój Dziś kiedy jesteśmy członkiem Unii Europejskiej transport drogowy zyskuje rolę wyjątkową staje się systemem łączącym kraje w jeden organizm Niestety praktyka wskazuje że układ sieci drogowej w Polsce nie jest sprawny a tym samym nie jest efektywny Wyniki 48 kontroli przeprowadzonych w latach transformacji państwa 1990 rI półrocze 2005 r wskazują na stałe pogarszanie się technicznej infrastruktury drogowej i kolejowej Dane szacunkowe kwalifikują zaledwie ok 1% dróg jako odpowiadające standardom unijnym są to informacje z Najwyższej Izby Kontroli    Na koniec 2004 r łączna długość dróg dostosowanych do standardów UE wyniosła 1449 km Stanowiło to zaledwie 025% ogólnej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie poziomu wydatków na badania i rozwój finansowanych z budżetu państwa

   Szanowny Panie Marszałku! w 2004 roku Polska wydała na badania i rozwój 113 mld euro stanowiące 058% produktu krajowego brutto Plasuje to nasz kraj w ogonie państw Unii Europejskiej Gorsze od Polski są tylko Malta Cypr Słowacja i Łotwa Według kryteriów ˝strategii lizbońskiej˝ w 2010 roku każdy kraj Unii Europejskiej powinien przeznaczać na badania i rozwój co najmiej 3% produktu krajowego brutto    Zapytuję zatem Pana Ministra    1 Czy istnieje realna szansa na to aby Polska z roku na rok przeznaczała więcej środków na badania i rozwój    2 Na ile Pańskim zdaniem zbliżymy się w 2010 roku w naszych wydatkach na badania i rozwój do poziomu 3% produktu krajowego brutto    3 Jak Pan ocenia skuteczność obecnie funkcjonujących mechanizmów mających zachęcić... czytaj całość

Sitemap