Interpelacja w sprawie skutków finansowych wywołanych przez ustawę z dnia 23 sierpnia 2001 r. o zmianie ustawy o systemie oświaty

   Szanowni Państwo! Informowana jestem przez jednostki samorządu terytorialnego że zmiana ustawy o systemie oświaty polegająca na zmianie dotacji na 1 ucznia z 50 na 75% wydatków bieżących ponoszonych w przedszkolach wpłynęła w sposób znaczący na obciążenie budżetów jednostek samorządowych które nie są w stanie udźwignąć tego ciężaru    Jedynym rozwiązaniem problemu po uwzględnieniu wszelkich możliwych oszczędności budżetowych jest znaczące bo ponad 100procentowe zwiększenie tzw opłaty stałej w przedszkolach publicznych Będzie to więc przerzucenie kosztów zmiany ustawowej na rodziców dzieci uczęszczających do przedszkola Dla znaczącej części rodzin oznaczać to będzie rezygnację z usług przedszkolnych a nie o to przecież chodzi    W tej sytuacji jednostki samorządowe postulują przywrócenie stanu pierwotnego    Dla zobrazowania sytuacji załączam kserokopię pisma prezydenta Bydgoszczy*    Proszę o poinformowanie mnie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zaniedbań w opiniowaniu umów kupna - sprzedaży gruntów należących do PKP, na przykładzie miasta Chełmna

   Szanowny Panie Premierze! Rok temu odbył się przetarg na grunty leżące w centrum miasta Chełmna których właścicielem jest PKP działki o numerach 20914 i 289    Do obecnej chwili pracownicy ministerstwa nie zaopiniowali pozytywnie umowy kupnasprzedaży tych działek Władze samorządowe nie mogą skorzystać z ich pierwokupu gdyż umowa kupnasprzedaży wędruje od Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP w Bydgoszczy do Ministerstwa Infrastruktury    Biorąc pod uwagę sytuację finansową w PKP dziwię się że przez okres roku umowa ta nie została przez urzędników ministerstwa zaopiniowana a wszystko sprowadza się do tego że strony nie mogą jej podpisać Przez te ˝wędrówki dokumentów˝ traci Urząd Miasta Chełmna bo nie może wykupić tych działek i ruszyć ze swoją zaplanowaną inwestycjną tzn kupić te grunty i zlecić... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ograniczenia środków na promocję polskiego eksportu i zmniejszenia dotacji na imprezy wystawiennicze na Wschodzie

   W związku z pismem z 25 marca 1998 r znak SPS020239798 przedstawiam odpowiedź na interpelację pana posła Krzysztofa Anuszkiewicza w sprawie ˝ograniczenia środków na promocję eksportu i zmniejszenie dotacji do imprez wystawienniczych na Wschodzie˝    Powiększanie się deficytu w obrotach polskiego handlu zagranicznego jest zjawiskiem niepokojącym i pomimo tego że ostatnie dane statystyczne wskazują na wyhamowanie niekorzystnego trendu zwiększania się dysproporcji pomiędzy dynamiką eksportu i importu problem ten znajduje się w centrum zainteresowania Ministerstwa Gospodarki    Przejście na rozliczenia wolnodewizowe z krajami b ZSRR oraz głęboki kryzys gospodarczy w tym regionie to podstawowe przyczyny które w latach 19901993 doprowadziły do spadku obrotów Polski z tym regionem o ok 60%    Od roku 1994 wymiana handlowa z tymi państwami wykazuje stałą dynamikę wzrostową... czytaj całość

Interpelacja w sprawie postępowania kwalifikacyjnego Rady Nadzorczej PKS w Brodnicy

   Szanowny Panie Ministrze! Podczas dyżuru poselskiego który odbywałem w dniu 12 lipca br przyjąłem grupę pracowników w tym również członków Rady Nadzorczej PKS w Brodnicy SA którzy skarżyli się iż Ministerstwo Skarbu nie respektuje uchwał Rady Nadzorczej i do dziś nie powołano Prezesa tego przedsiębiorstwa    W postępowaniu kwalifikacyjnym które Rada przeprowadziła jeden z kandydatów uzyskał ocenę o ponad 100 punktów wyższą niż druga osoba ubiegająca się o stanowisko Prezesa tego przedsiębiorstwa Rada Nadzorcza w głosowaniu tajnym potwierdziła te oceny stosunkiem głosów 32 a następnie uchwałą Rady podpisaną przez wszystkich członków udzieliła poparcia kandydatowi który w postępowaniu kwalifikacyjnym uzyskał tę najwyższą notę    Na pisma kierowane do Ministerstwa Skarbu przez najliczniejszy związek zawodowy nie są udzielane odpowiedzi mimo że wie o... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji ZNTK Łapy oraz innych zakładów naprawczych taboru kolejowego w związku z drastycznym spadkiem zamówień ze strony PKP Cargo SA

   Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Łapach SA istnieją od 1862 r Zajmują się remontami i naprawą wagonów Do niedawna był to jeden z największych zakładów w woj podlaskim zatrudniający nawet ponad 2800 osób obecnie ZNTK zatrudnia ok 750 pracowników Przez szereg lat Zakłady Naprawcze znajdowały się w dobrej kondycji finansowej Potrafiły przetrwać gdy większość ZNTKów przechodziła postępowania układowe upadłościowe lub likwidacyjne Obecna sytuacja stawia jednak ZNTK w sytuacji grożącej likwidacją    Strategicznym zleceniodawcą dla ZNTK Łapy przez długie lata były Polskie Koleje Państwowe jako właściciel wszystkich polskich ZNTKów Rolę zleceniodawcy obecnie spełnia wyodrębniona z PKP spółka PKP Cargo SA Ponad 90% usług ZNTK sprzedaje właśnie PKP Cargo Zleceń tych jest jednak z roku na rok coraz mniej a bez nich... czytaj całość

Sitemap