Odpowiedź na interpelację w sprawie dopuszczenia do importu samochodów bez katalizatorów

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 15 października 1999 r nr SPS0202263099 przekazujące interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie dopuszczenia do ruchu drogowego sprowadzanych do Polski pojazdów po raz pierwszy rejestrowanych za granicą nie wyposażonych w katalizator przedstawiam uprzejmie następujące wyjaśnienie    Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 18 października 1994 r zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów wprowadziło z dniem 1 lipca 1995 r zaostrzone normy emisji zanieczyszczeń w spalinach pojazdów z silnikiem o zapłonie iskrowym po raz pierwszy rejestrowanych w Polsce Powyższy przepis stał się przedmiotem zastrzeżeń Komisji Europejskiej która wyraziła stanowisko że wymagania w omawianym zakresie są dyskryminujące dla pojazdów sprzedawanych w krajach członkowskich Unii Europejskiej i naruszają... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wyłączenia szkół prowadzących stacje kontroli pojazdów oraz ośrodki szkolenia kierowców z rygorów ustawy o działalności gospodarczej

   Szanowny Panie Premierze! Otrzymałem prośbę o interwencję w sprawie wyłączenia szkół prowadzących stacje kontroli pojazdów oraz ośrodki szkolenia kierowców z rygorów ustawy z dnia 2 lipca 2004 roku o swobodzie działalności gospodarczej    W myśl rozumienia przepisów tej ustawy prowadzenie stacji kontroli pojazdów oraz ośrodka szkolenia kierowców możliwe jest tylko i wyłącznie przez przedsiębiorców Niestety szkoły jako oświatowe jednostki samorządowe do takiej grupy nie należą    Proszę o odpowiedź na następujące pytania    Czy rzeczywiście jest tak że z dniem 1 stycznia 2005 r wszystkie szkoły w kraju kształcące na kierunkach samochodowych muszą zaprzestać ww działalności    Jak rząd zamierza zapewnić prawidłową realizację programu nauczania w tych szkołach    Z poważaniem    Poseł Eugeniusz Kłopotek    Warszawa dnia 17 listopada 2004 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie objęcia kontrolą jakości gazu LPG i CNG, stosowanego w pojazdach samochodowych

   Polska może poszczycić się największym w Europie tempem wzrostu rynku autogazu Mają na to wpływ zapewne bardzo wysokie ceny benzyny i oleju napędowego Po naszych drogach jeździ już blisko 18 mln samochodów napędzanych gazem płynnym Szacuje się iż w tym roku liczba ta może przekroczyć 2 mln pojazdów W ubiegłym roku sprzedano u nas 18 mln ton LPG natomiast liczba samochodów napędzanych tym paliwem zwiększyła się o 320 tysięcy    Zwiększa się również zainteresowanie sprężonym gazem ziemnym CNG którym można napędzać nie tylko pojazdy z silnikami benzynowymi ale także silnikami diesla Na świecie jeździ ponad 35 mln samochodów zasilanych sprężonym gazem ziemnym W Polsce na razie jeździ takich pojazdów około tysiąca ale należy założyć iż w najbliższych latach liczba ta... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości ponownej rejestracji ciągników i przyczep rolniczych uprzednio wyrejestrowanych

   Szanowny Panie Ministrze! Na drogach publicznych i drogach dojazdowych do pól porusza się wiele ciągników i przyczep rolniczych użytkowanych przez rolników do prac w rolnictwie Wiele z tych pojazdów zostało zakupionych przez rolników od upadłych PGR i SKR przed wejściem w życie nowej ustawy Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r DzU nr 98 poz 602 Pojazdy w ten sposób zakupione były w większości wyrejestrowane przez właściciela tj PGR lub SKR Rolnicy zakupili je w dobrej wierze po niskiej cenie i po dokonaniu drobnych remontów dokonanych w systemie gospodarczym pojazdy te służą do dnia dzisiejszego przy wykonywaniu prac polowych i transportowych    Inna grupa rolników pojazdy rolnicze wyrejestrowała ze względu na wysokie koszty opłat w związku z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odliczania podatku VAT od kosztów nabycia i eksploatacji specjalistycznych pojazdów ciężarowych nieposiadających homologacji

   Zgodnie z przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym i stosownymi rozporządzeniami homologacja producenta lub importera jest konieczna do nowego typu samochodu wprowadzanego na rynek W przepisach przewidziano również możliwość rezygnacji z obowiązku uzyskania homologacji w przypadku małych serii w zależności od kategorii do 50 sztuk pojazdów jednej rodziny typów końcówek serii do 30% liczby pojazdów typu wprowadzonej na rynek w ciągu ostatnich 12 miesięcy jeżeli wygasła ważność homologacji tego typu pojedynczego typu    W przypadku wyżej wymienionych pojazdów zgodnie z interpretacją urzędów skarbowych brak homologacji uniemożliwia traktowanie takiego pojazdu jako samochodu ciężarowego w rozumieniu przepisów podatkowych odliczenie podatku VAT od kosztów nabycia i eksploatacji pełna amortyzacja itp    W ten sposób specjalistyczny pojazd ciężarowy ciągnik siodłowy cysterna wywrotka sprowadzany do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przeglądów technicznych pojazdów

   Po wprowadzeniu nowego podziału administracyjnego państwa właściciele pojazdów nie mogą już dokonywać przeglądów technicznych pojazdów w stacjach które znalazły się w innym województwie Narzekają na ten stan szczególnie rolnicy którzy muszą często prowadzić ciągniki i przyczepy rolnicze do stacji odległej na przykład o 40 km chociaż jest podobna w odległości 10 km ale już w innym województwie Taka sytuacja występuje na przykład w gminie Wola Mysłowska Najbliższa stacja jest w Żelechowie ale trzeba jechać do Łukowa    W związku z powyższym kieruję do pana ministra następujące pytania    1 Czym jest podyktowany taki stan prawny    2 Czy i kiedy zamierza się zmienić obowiązującą obecnie rejonizację    Z wyrazami szacunku    Poseł Wiktor Osik    Łuków dnia 17 lutego 2000 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie systemu technicznej kontroli pojazdów

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 20 lutego 2001 r nr SPS0202582401 przekazujące interpelację posła na Sejm pana Jerzego Jaskierni w sprawie technicznej kontroli pojazdów uprzejmie informuję    Podstawy prawne w zakresie wykonywania badań technicznych pojazdów przez stacje kontroli pojazdów określają przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm oraz rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów DzU nr 81 poz 918 z późn zm    Mając na uwadze zapytanie pana posła Jerzego Jaskierni dotyczące funkcjonowania systemu kontroli technicznej pojazdów oraz sposobu wykonywania tej funkcji przez uprawnione podmioty informuję    Kompetencje... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zrekompensowania subwencji ogólnej w zakresie dochodów utraconych w związku z częściową likwidacją podatku od środków transportowych na 1999 r.

   Sytuację przedstawiam na przykładzie Urzędu Miasta Stalowa Wola Do wyliczenia tej subwencji przyjęto zasadę udziału wpływów gminy z tytułu podatku od środków transportowych za 1997 r uzyskane w 1997 r i w I półroczu 1998 r w stosunku do wpływów w całym kraju Uzyskany współczynnik 000167161135 stosowany jest w 1999 r do ogólnej części rekompensującej subwencji ogólnej do podziału między gminy która nie powinna być mniejsza niż 105% planowanych w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    Taki sposób rozliczania części rekompensującej dochody utracone w związku z częściową likwidacją podatku od środków transportowych jest dla gminy Stalowa Wola krzywdzący ponieważ ilość pojazdów zarejestrowanych w tym mieście liczącym 72 211 osób stale wzrasta bo od 21 364 pojazdów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby zmiany rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r. dotyczącego warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

   Szanowny Panie Marszałku! Nawiązując do interpelacji pana posła na Sejm RP Jana Antochowskiego uprzejmie informuję że sformułowania zawarte w rozporządzeniu ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia DzU nr 44 poz 432 opracowane zostały na podstawie obowiązującej wówczas normy PN89S02007 Pojazdy samochodowe przyczepy naczepy i zespoły pojazdów Klasyfikacja i terminologia Przywołana norma w pkt 122 autobus miejski określała ˝Autobus przeznaczony do przewozu pasażerów w obrębie miast i w ruchu podmiejskim Konstrukcja autobusu umożliwia szybką wymianę pasażerów na przystankach˝    Odstępstwa od wyposażenia autobusu na rzecz autobusu miejskiego zawarte w § 18 ust 2 przytoczonego na wstępie rozporządzenia mogą być zastosowane bez uszczerbku dla bezpieczeństwa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości zamiany opłaty skarbowej na opłatę administracyjną

   Panie Ministrze! Zgodnie z art 103 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 ze zmianami starostwa wydaje zezwolenia na prowadzenia szkolenia ośrodkom szkolenia kierowców i zgodnie z art 108 ww ustawy starosta sprawuje nadzór nad szkoleniem kontroluje dokumentację i działalność związaną ze szkoleniem    W związku z wejściem w życie z dniem 13 października 1999 r rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie zakresu badań technicznych pojazdów upoważnienia na dokonywanie badań technicznych zostały przekazane do zadań starosty    Zgodnie z obecnie obowiązującą ustawą o opłacie skarbowej z dnia 9 września 2000 r DzU nr 86 z dnia 17 października 2000 r i obowiązującą od stycznia 2003 r... czytaj całość

Sitemap