Odpowiedź na interpelację w sprawie planów likwidacji niektórych lokalnych połączeń kolejowych

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w odpowiedzi na interpelację posła Andrzeja Otręby w sprawie planów likwidacji niektórych lokalnych połączeń kolejowych na terenie woj dolnośląskiego na podstawie wyjaśnień PKP Dyrekcji Przewozów Pasażerskich przedstawiam następujące informacje    Zgodnie z ustawą o przedsiębiorstwie państwowym PKP z dnia 6 lipca 1995 r art 1 DzU nr 951995 Polskie Koleje Państwowe są przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych z zastrzeżeniem iż otrzymuje z budżetu państwa dotacje na zasadach określonych w przepisach prawa budżetowego oraz w ustawie Obecnie PKP otrzymują jako jedyną formę dofinansowania przewozów pasażerskich dotację z budżetu państwa na wyrównanie przychodów utraconych z tytułu obowiązujących ulg ustawowych zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym    Zbyt niskie wpływy w stosunku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zamiaru zniesienia ulg przewozowych

   Pracownicy trzech związków zawodowych w PPKS w Lesznie podjęli z końcem kwietnia br akcję protestacyjną Powodem tego jest chęć zniesienia przez ministerstwo transportu ulg przewozowych dla młodzieży i inwalidów jak i brak dopłat do tych biletów PPKS otrzymuje od państwa zaledwie 40% sumy dopłat za przejazdy ulgowe Fakt ten powoduje nie tylko trudną sytuację przedsiębiorstw przewozowych lecz również chęć zniesienia ulg obciąży pasażerów    W związku z powyższym zwracam się do pana ministra z następującymi pytaniami    1 Do kiedy PPKS otrzymają pełną kwotę dotacji    2 Co jest powodem chęci zniesienia ulg przewozowych i jakie formy rekompensat w to miejsce przewiduje ministerstwo dla pasażerów jak i PPKS z tytułu zmniejszonej liczby klientów    Poseł Wiesław Andrzej Szczepański    Leszno dnia 10 maja 1999... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie celowości funkcjonowania Inspekcji Transportu Drogowego

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posłanki Aldony Michalak nr pisma SPS020279102 w sprawie celowości funkcjonowania Inspekcji Transportu Drogowego uprzejmie informuję co następuje    Inspekcja Transportu Drogowego jest nową formacją powołaną na mocy przepisów ustawy z dnia 9 września 2001 r o transporcie drogowym DzU nr 125 poz 1371 zadaniem której będzie kontrola przestrzegania przepisów w zakresie rozumianego szeroko transportu drogowego w tym min    dokumentów związanych z wykonywaniem transportu drogowego i dokumentów przewozowych    przestrzegania przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdów i obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku kierowców Unia Europejska wymaga udowodnienia przez państwo członkowskie kontroli minimum 1% czasu pracy kierowców oraz    przestrzegania zasad i warunków transportu zwierząt    Celem stawianym przed inspekcją jest również wyeliminowanie tych wszystkich zjawisk... czytaj całość

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji PKP CARGO SA na przykładzie Zakładu Taboru i Zakładu Przewozów Towarowych w Bydgoszczy

   Szanowny Panie Ministrze! Zwrócili się do mnie przedstawiciele związków zawodowych działających przy Zakładzie Przewozów Towarowych oraz Zakładzie Taboru w Bydgoszczy wchodzących w skład PKP CARGO SA zaniepokojeni planami reorganizacji tej spółki Obydwa zakłady pełnią kluczową rolę na terenie woj kujawskopomorskiego i przyległych rejonów woj pomorskiego wielkopolskiego i warmińskomazurskiego w zakresie obsługi trakcyjnej dla pociągów pasażerskich i towarowych kompleksowego utrzymania taboru trakcyjnego i wagonowego marketingu usług sprzedaży i realizacji przewozów a także rozliczeń windykacji i reklamacji Szczególne znaczenie ma fakt że obszar woj kujawskopomorskiego jest niezmiernie ważnym rejonem tranzytowym łączącym przemysłowe południe kraju z portami morskimi Przez województwo przebiegają trzy linie kolejowe o priorytetowym znaczeniu dla ruchu towarowego linia magistralna Chorzów Batory Tczew Poznań Skandawa oraz Kutno ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wznowienia ruchu kolejowego na trasie Ełk-Suwałki

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Aleksandra Szczygły w sprawie wznowienia ruchu kolejowego na trasie Ełk Suwałki uprzejmie informuję że nie ma ekonomicznego uzasadnienia uruchomienia kolejowych przewozów pasażerskich na linii Ełk Suwałki Przewozy te zostały zawieszone ze względu na bardzo niskie pokrycie kosztów przewozów wpływami ze sprzedaży biletów wynosiło ono tylko kilka procent a potok pasażerów w dobie stale się zmniejszał    Umowa zawarta przez PKP SA z marszałkiem woj warmińskomazurskiego na dofinansowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich w 2001 r nie dotyczyła przewozów na linii o której mowa gdyż samorząd województwa nie wyraził takiego zainteresowania i nie uległo to zmianie również w bieżącym roku Przywrócenie przewozów pasażerskich bez ich dofinansowania przez samorząd pogłębi tylko deficyt spółki... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów reorganizacji przedsiębiorstwa PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. polegającej na podziale firmy na 16 niezależnych spółek

   Od kilkunastu miesięcy trwają rozmowy i prowadzone są działania zmierzające do podzielenia ˝przewozów regionalnych˝ w 16 niezależnych spółek Według posiadanej wiedzy do chwili obecnej powstała jedna wzorcowa spółka obejmująca woj mazowieckie Czy doświadczenie z przykładu woj mazowieckiego które ma swoją specyfikę pozwala na podejmowanie inicjatywy w innych województwach Czy podjęto już i ewentualnie jak daleko zaawansowane są przygotowania do tej reorganizacji Ile to będzie kosztować polski budżet Czy są środki na to i jakie spodziewane są efekty    Dotychczasowe doświadczenia wskazują że podział przedsiębiorstw funkcjonujących na szczeblu centralnym nie zawsze jest korzystny i pociąga za sobą wiele nieodwracalnych zjawisk szkodliwych dla gospodarki problemów Tak było podczas rozbicia dużych przedsiębiorstw w innych branżach naszej gospodarki np przemysł stoczniowy górnictwo przemysł chemiczny... czytaj całość

Sitemap