Interpelacja w sprawie działalności Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów

   W lipcu 2005 r wchodzi w życie nowa dyrektywa unijna dotycząca pobierania opłat za korzystanie z dróg i autostrad W myśl dyrektywy każde z państw członkowskich będzie musiało zharmonizować sposób naliczania opłat których wysokość ma być zależna min od wieku typu pojazdu i spalanego przez nie paliwa Wdrożenie dyrektywy spowoduje poważny wzrost cen przewozu samochodowego Przykładowo koszt przejazdu średniej ciężarówki przez Niemcy wzrośnie mniej więcej o 150 euro Niemieckie władze rekompensują jednak niemieckim kierowcom straty min poprzez obniżanie akcyzy na olej napędowy    Wprowadzenie dyrektywy w Polsce doprowadzi do spadku rentowności wielu przewoźników a małe i średnie firmy może narazić na bankructwo Chciałbym zatem spytać czy rząd rozważa wprowadzenie systemu kompensowania polskim przewoźnikom strat na podobnych zasadach jak w Niemczech   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanego objazdu TIR-ów przez Opole

   Szanowny Panie Ministrze! Pragnę wyrazić głębokie zaniepokojenie w imieniu swoim i swoich wyborców propozycją wojewody dolnośląskiego który chce aby tiry jadące z Zachodu do centrum kraju omijały Wrocław objazdem przez Opole    Dotąd ciężarówki jeździły z Zachodu do Warszawy drogą przez Wrocław Jednak zaczął się remont więc objazd puszczono przez Oleśnicę Bierutów i Oławę Tamtejsze władze samorządowe podniosły larum że to niszczy ich drogi i zagraża bezpieczeństwu mieszkańców Postanowiono wobec tego że tiry o masie powyżej 18 ton można kierować z Wrocławia autostradą A4 do węzła Prądy a następnie przez Dąbrowę Niemodlińską i Wrzoski na obwodnicę Opola i dalej na Częstochowę Wojewoda dolnośląski chce w ten sposób oszczędzić podwrocławskie drogi ale wskutek tego rozjechane zostaną trasy opolskie    Dodatkowy niepokój wzbudza... czytaj całość

Interpelacja w sprawie harmonogramu prac budowy obwodnicy Wasilkowa w woj. podlaskim

   Sprawa budowy kilku najważniejszych obwodnic w woj podlaskim na drogach krajowych nr 8 i 19 budzi wiele emocji Trudno się temu dziwić skoro codziennie przejeżdża tymi drogami kilka tysięcy samochodów w większości ciężarowych tirów z krajów nadbałtyckich Do najpilniejszych inwestycji należy budowa obwodnicy Wasilkowa w ciągu drogi krajowej nr 19 KuźnicaBiałystokLublinRzeszów na odcinku Święta WodaSochonie licząca 5060 km    Pod koniec ubr Minister Środowiska uchylił decyzję wydaną przez poprzedniego Wojewodę Podlaskiego w trybie art 34 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r o ochronie przyrody Dz U Nr 92 poz 880 ze zm odnośnie obwodnicy Wasilkowa powołując się na fakt iż Wojewoda wydał decyzję obarczoną wadą prawną Zgodnie ze znowelizowaną w lipcu 2005 r ustawą z dnia 27 kwietnia 2001... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przystąpienia Polski do Centrum Północ -Południe

   W odpowiedzi na pismo nr SPS020298098 z dnia 30 września 1998 r w sprawie interpelacji pana posła Jerzego Jaskierni dotyczącej przystąpienia Polski do Centrum PółnocPołudnie pragnę udzielić następującej odpowiedzi    Z wnioskiem w sprawie przyłączenia się Rzeczypospolitej Polskiej do Europejskiego Centrum na rzecz Światowej Współzależności i Solidarności tzw Centrum PółnocPołudnie wystąpił minister spraw zagranicznych Wniosek był rozpatrywany przez Radę Ministrów w trybie obiegowym w czerwcu 1998 r Ze względu na to że zostały zgłoszone uwagi w tym przez ministra finansów dotyczące źródeł pokrycia rocznej składki która wynosi 50 000 dolarów amerykańskich w roku bieżącym Polska płaciłaby połowę tej sumy sprawa została przekazana Komitetowi Ekonomicznemu Rady Ministrów    Po uzyskaniu rekomendacji przez komitet sprawa zostanie rozpatrzona na posiedzeniu rządu Problem finansowy sprowadza... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie subwencji oświatowej dla gmin na 2000 r.

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Wiktora Osika z dnia 14 grudnia 1999 r w sprawie subwencji oświatowej na rok 2000 dla gmin uprzejmie pana marszałka informuję    Wraz z przejęciem przez samorządy odpowiedzialności za realizowanie zadań oświatowych wprowadzono algorytmy mające na celu przezwyciężenie częstokroć uznaniowego historycznie ukształtowanego rozdziału środków Algorytmy te zobiektywizowały metody alokacji środków na oświatę dla jednostek samorządu terytorialnego tym niemniej nie mogły prowadzić do realizacji zasady ˝pieniądz idzie na uczniem˝ w tym sensie że wysokość subwencji oświatowej zależy wyłącznie od liczby uczniów    W odniesieniu do subwencji oświatowej dla gmin dotychczasowe podstawowe rozwiązania nie odzwierciedlały zasady ˝pieniądz idzie za uczniem˝ gdyż gwarantowały gminom że niezależnie od zmniejszającej się liczby uczniów realna wartość subwencji oświatowej nie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby nowelizacji ustawy Prawo przewozowe w zakresie art. 2 ust. 3

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do przesłanej przy piśmie SPS020239602 interpelacji pani poseł Zofii KrasickiejDomki w sprawie zgłoszonej propozycji wprowadzenia zmian w ustawie z dnia 15 listopada 1984 r Prawo przewozowe DzU z 2000 r nr 50 poz 601 z późn zm polegającej na zmianie w art 2 ust 3 organów przeprowadzających koordynację rozkładów jazdy z zarządu gmin powiatu i województwa na wójta starostę i marszałka uprzejmie przedstawiam co następuje    Ministerstwo Infrastruktury zgodnie z udzieloną wcześniej odpowiedzią przeprowadziło dodatkowe konsultacje ze środowiskiem przewoźników i reprezentujących ich stowarzyszeniami oraz z zainteresowanymi organami administracji samorządowej W związku z tym pragnę poinformować pana marszałka iż w chwili obecnej przepisy prawne regulujące zasady pracy samorządu nie pozwalają na podejmowanie jednoosobowych decyzji przez marszałków... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przemian własnościowych w hutnictwie i przyszłości tej branży

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Władysława Adamskiego w sprawie przemian własnościowych w hutnictwie i przyszłości tej branży oraz mojego pisma PP8JI1332w98 z dnia 21 maja br w którym informowałam że wiążącą odpowiedzią na problemy przedstawione w tej interpelacji będzie przyjęcie przez rząd RP opracowywanego w porozumieniu z Unią Europejską programu restrukturyzacji przemysłu hutnictwa żelaza i stali w Polsce    Program ten po wielostronnych konsultacjach pomiędzy zainteresowanymi resortami oraz związkami zawodowymi działającymi w hutnictwie jak również z przedstawicielami Unii Europejskiej został przez rząd przyjęty w dniu 30 czerwca br W załączeniu przekazuję egzemplarz przyjętego przez rząd programu*    W programie który w załączeniu przekazuję określono min strategię prywatyzacji sektora która zakłada zakończenie procedur prywatyzacyjnych do końca 2001 r poprzedzonej komercjalizacją wszystkich... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zaniedbań w opiniowaniu umów kupna - sprzedaży gruntów należących do PKP, na przykładzie miasta Chełmna

   Szanowny Panie Premierze! Rok temu odbył się przetarg na grunty leżące w centrum miasta Chełmna których właścicielem jest PKP działki o numerach 20914 i 289    Do obecnej chwili pracownicy ministerstwa nie zaopiniowali pozytywnie umowy kupnasprzedaży tych działek Władze samorządowe nie mogą skorzystać z ich pierwokupu gdyż umowa kupnasprzedaży wędruje od Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP w Bydgoszczy do Ministerstwa Infrastruktury    Biorąc pod uwagę sytuację finansową w PKP dziwię się że przez okres roku umowa ta nie została przez urzędników ministerstwa zaopiniowana a wszystko sprowadza się do tego że strony nie mogą jej podpisać Przez te ˝wędrówki dokumentów˝ traci Urząd Miasta Chełmna bo nie może wykupić tych działek i ruszyć ze swoją zaplanowaną inwestycjną tzn kupić te grunty i zlecić... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji ekonomicznej, restrukturyzacji i programu prywatyzacji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA

   W odpowiedzi na interpelację posła Wiesława Kaczmarka w sprawie sytuacji ekonomicznej restrukturyzacji i programu prywatyzacji w sektorze przewozów promowych i postawione w niej pytania uprzejmie informuję    Ad 1 Aby zapobiec świadomej ucieczce polskich statków pod tzw tanie bandery Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej przygotowało projekt ustawy o rejestrze żeglugi międzynarodowej którego treść została uzgodniona wewnątrz MTiGM i w najbliższym czasie zostanie rozesłany do uzgodnień międzyresortowych Utworzenie rejestru żeglugi międzynarodowej w zaproponowanym przez MTiGM kształcie winno przywrócić atrakcyjność polskiej banderze a armatorom eksploatującym statki w nim zarejestrowane zwiększyć międzynarodową konkurencyjność pod względem kosztów i cen dzięki stworzeniu korzystniejszych warunków od obecnie istniejących w polskim rejestrze narodowym    Ad 2 W punkcie drugim interpelacji wymienione zostały trzy podmioty związane w różnym stopniu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykorzystania ośrodków wypoczynkowych do zadań państwowych

   Szanowny Panie Premierze! W ostatnim czasie obywatele naszego kraju a także środowiska polityczne zastanawiają się nad kosztami funkcjonowania państwa Wszystkim wiadomo że niezbędne są oszczędności prowadzące do naprawy finansów publicznych Dlatego też zwracam się z uprzejmym zapytaniem dotyczącym ilości i wykorzystania ośrodków zlokalizowanych poza siedzibą Pana Premiera a pozostających w gestii lub pod nadzorem Pańskiej Kancelarii    1 Ile ośrodków wypoczynkowych czy rekreacyjnych jest wykorzystywanych przez Kancelarię Premiera i Ministrów    2 Jaki jest koszt ich rocznego utrzymania oraz jakie przynoszą dochody    3 Ile dni w roku są one wykorzystywane przez Premiera RP delegacje międzynarodowe i ministrów    4 Czy Pan Premier widzi możliwość zmniejszenia liczby ośrodków które są w Pana dyspozycji    Z poważaniem    Poseł Kazimierz Marcinkiewicz    Gorzów Wlkp dnia 22 marca... czytaj całość

Sitemap