Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy miasta Łomży

   Szanowny Panie Ministrze! Z początkiem lipca 2006 r Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wznowiła ruch ciężarowy na drodze krajowej nr 61 co znacznie zwiększyło przejazd samochodów ciężarowych przez łomżę Celem zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańcom łomży i okolic prezydent miasta zarządca drogi ustanowił znaki zakazu wjazdu samochodów o masie całkowitej powyżej 30 ton na moście przez rzekę Narew w ciągu drogi krajowej nr 61 most klasy C W związku z powyższym zaczęto korzystać z drugiej przeprawy mostowej przez rzekę Narew w łomży zlokalizowanej w ciągu ulicy Sikorskiego Jednakże ze względu na zły stan techniczny tego mostu nierówne osiadanie podpór konieczne stało się wprowadzenie na nim ograniczeń dla samochodów o masie całkowitej powyżej 15 ton co zamknęło możliwość przejazdu samochodów ciężarowych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie odliczania podatku VAT za lata 1998-2000 z tytu-u nabycia i użytkowania samochodów osobowych przerobionych na samochody ciężarowe

   Szanowny Panie Marszaku! Odpowiadając na przesane przy pismach z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020227501 interpelację poselską pana Wadysawa Raka dotyczącą korekty deklaracji podatku VAT i jego zwrotu za zakupione samochody ciężarowe w okresie od 1998 r do 2000 r; z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020228101 interpelację poselską pana Wojciecha Domaradzkiego dotyczącą odliczania podatku VAT od nabytych w latach 19982000 samochodów ciężarowych przerobionych z samochodów osobowych; z dnia 31 grudnia 2001 r znak SPS020229001 interpelację poselską pana Czesawa Pogody dotyczącą kwestii uchylania przez urzędy skarbowe swoich wcześniejszych decyzji o zwrocie naliczonego podatku VAT od zakupionych samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe; z dnia 10 stycznia 2002 r znak SPS020232102 interpelację poselską pana Michaa Turkiewicza dotyczącą odliczania podatku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwrotu podatku VAT od nabytych w latach 1998-2000 samochodów ciężarowych przerobionych z samochodów osobowych

   Szanowny Panie Marszaku! Odpowiadając na przesane przy pismach z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020227501 interpelację poselską pana Wadysawa Raka dotyczącą korekty deklaracji podatku VAT i jego zwrotu za zakupione samochody ciężarowe w okresie od 1998 r do 2000 r; z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020228101 interpelację poselską pana Wojciecha Domaradzkiego dotyczącą odliczania podatku VAT od nabytych w latach 19982000 samochodów ciężarowych przerobionych z samochodów osobowych; z dnia 31 grudnia 2001 r znak SPS020229001 interpelację poselską pana Czesawa Pogody dotyczącą kwestii uchylania przez urzędy skarbowe swoich wcześniejszych decyzji o zwrocie naliczonego podatku VAT od zakupionych samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe; z dnia 10 stycznia 2002 r znak SPS020232102 interpelację poselską pana Michaa Turkiewicza dotyczącą odliczania podatku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zrekompensowania inwalidom podwyżki cen zakupu paliwa do samochodów osobowych *)

   Odpowiadając na interpelację pana posła Zenona Kufla dotyczącą likwidacji podatku od środków transportowych przypadającego od samochodów osobowych przesłaną przy piśmie nr SPS02028298 uprzejmie wyjaśniam    Na podstawie przepisów ustawy o podatkach i opłatach lokalnych DzU z 1991 r nr 9 poz 31 z późn zm dotyczących opodatkowania środków transportowych obowiązujących do 1997 r samochody osobowe podlegały opodatkowaniu tym podatkiem    Obowiązek podatkowy w omawianym podatku wynikał z posiadania tego rodzaju pojazdu zaś wysokość podatku była zróżnicowana w zależności od pojemności skokowej silnika Z zasad tego podatku wynika że podatek ten był podatkiem powszechnym osobistym bezpośrednim i miał charakter rzeczowy majątkowy Obciążenie podatkiem od środków transportowych nie miało związku z intensywnością wykorzystania pojazdu przez jego właściciela Właściciele samochodów osobowych będący inwalidami z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie konsekwencji zniesienia ograniczeń w imporcie samochodów z krajów Unii Europejskiej

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów pozwalam sobie przedstawić panu marszałkowi odpowiedź na interpelację poselską pana posła Grzegorza Kurczuka w sprawie konsekwencji zniesienia ograniczeń w imporcie samochodów z krajów Unii Europejskiej    Polityka prowadzona przez rząd RP zmierza w kierunku stworzenia optymalnych warunków dla rozwoju przemysłu motoryzacyjnego w Polsce oraz do ochrony naszego rynku motoryzacyjnego przed nadmiernym importem Musi jednak uwzględniać uwarunkowania wynikające z postanowień Układu Europejskiego zawartych przez Polskę umów o wolnym handlu oraz konieczność dostosowania krajowych regulacji w zakresie obrotu z zagranicą do zasad WTO    Nie ulega wątpliwości że wycofane bariery celnoadministracyjne powinny zostać zastąpione przez wymagania techniczne i systemowe rozwiązania ekonomiczne przeciwdziałające obserwowanemu w ostatnich dwóch latach nadmiernemu importowi pojazdów używanych rosnącemu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie negatywnych dla sektora motoryzacyjnego skutków podniesienia podatku akcyzowego na samochody

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego przekazaną przy piśmie pana marszałka ldz SPS0202276099 dotyczącą skutków podniesienia podatku akcyzowego na samochody uprzejmie informuję iż w związku z rozporządzeniem ministra finansów w sprawie zmian stawek podatku akcyzowego dla samochodów osobowych na rok 2000 Ministerstwo Gospodarki prowadziło w listopadzie i grudniu szereg konsultacji z zainteresowanymi Ministerstwem Finansów i Związkiem Pracodawców Motoryzacji W wyniku tych konsultacji Ministerstwo Finansów uznając argumenty dotyczące możliwości wywołania negatywnych skutków przez podniesienie podatku akcyzowego zgodziło się na obniżenie proponowanej stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe z silnikami o pojemności poniżej 2000 ccm z 6% do 4%    W opinii Ministerstwa Finansów podniesienie stawek podatku akcyzowego nie spowoduje istotnej podwyżki cen samochodów osobowych i sprzedaż samochodów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie skutków niejasności podatkowych dotyczących nabywania bądź odp-atnego użytkowania samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe

   Szanowny Panie Marszaku! Odpowiadając na przesane przy pismach z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020227501 interpelację poselską pana Wadysawa Raka dotyczącą korekty deklaracji podatku VAT i jego zwrotu za zakupione samochody ciężarowe w okresie od 1998 r do 2000 r; z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020228101 interpelację poselską pana Wojciecha Domaradzkiego dotyczącą odliczania podatku VAT od nabytych w latach 19982000 samochodów ciężarowych przerobionych z samochodów osobowych; z dnia 31 grudnia 2001 r znak SPS020229001 interpelację poselską pana Czesawa Pogody dotyczącą kwestii uchylania przez urzędy skarbowe swoich wcześniejszych decyzji o zwrocie naliczonego podatku VAT od zakupionych samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe; z dnia 10 stycznia 2002 r znak SPS020232102 interpelację poselską pana Michaa Turkiewicza dotyczącą odliczania podatku... czytaj całość

Sitemap