Interpelacja w sprawie programu modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej oraz celowości uruchomienia przystanku we Włoszczowie

   Szanowny Panie Ministrze! Centralna Magistrala Kolejowa CMK została oddana do użytku w drugiej połowie lat 70 ubiegłego wieku Łączy stację Grodzisk Mazowiecki z Zawierciem To najkrótszy i najszybszy obecnie odcinek w relacji Warszawa KatowiceKraków po którym pociągi IC EC i Ex kursują z rozkładową prędkością 160 kmh    CMK która stanowi część korytarza transportowego CE 65 Porty Trójmiasta Śląsk miała służyć sprawniejszemu wywozowi węgla Jednak zbudowano ją tak uwzględniając bardziej łagodne zakręty aby oprócz ruchu towarowego przejęła obsługę pociągów pasażerskich które przed CMK wlokły się dawną ˝wiedenką˝ z Krakowa i Katowic przez Zawiercie łódź Skierniewice Kutno i Koluszki    Architekci oraz budowniczowie CMK ˝przekroczyli plany˝ bez wiedzy ówczesnych decydentów Geometrię toru i przebieg szlaku zaplanowali tak że już po... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanej likwidacji kolejowych stacji sanitarno-epidemiologicznych

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 5059 z dnia 9 listopada 2000 r posła na Sejm RP pana Jerzego Czepułkowskiego dotyczącej planowanej likwidacji kolejowych stacji sanitarnoepidemiologicznych działając z upoważnienia ministra spraw wewnętrznych i administracji uprzejmie przedkładam następujące informacje    Przepis art 60 ust 1 ustawy z dnia 21 stycznia 2000 r o zmianie niektórych ustaw związanych z funkcjonowaniem administracji publicznej DzU nr 12 poz 136 upoważnił a zarazem zobowiązał prezesa Rady Ministrów do wydania rozporządzenia którym zostanie ustalony wykaz kolejowych stacji sanitarnoepidemiologicznych oraz właściwe dla nich powiatowe stacje sanitarnoepidemiologiczne a także sposób i tryb podziału kolejowych stacji sanitarnoepidemiologicznych jeżeli obszar działaniach tych stacji obejmował więcej niż jeden powiat    Główny inspektor sanitarny który był bezpośrednio zaangażowany... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie systemu technicznej kontroli pojazdów

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 20 lutego 2001 r nr SPS0202582401 przekazujące interpelację posła na Sejm pana Jerzego Jaskierni w sprawie technicznej kontroli pojazdów uprzejmie informuję    Podstawy prawne w zakresie wykonywania badań technicznych pojazdów przez stacje kontroli pojazdów określają przepisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm oraz rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów DzU nr 81 poz 918 z późn zm    Mając na uwadze zapytanie pana posła Jerzego Jaskierni dotyczące funkcjonowania systemu kontroli technicznej pojazdów oraz sposobu wykonywania tej funkcji przez uprawnione podmioty informuję    Kompetencje... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby utworzenia Granicznej Stacji Sanitarno-Epidemiologicznej w Jeleniej Górze

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z ustawą o Inspekcji Sanitarnej główny inspektor sanitarny zwrócił się do inspektorów wojewódzkich o wskazanie propozycji siedzib granicznych stacji sanitarnoepidemiologicznych Dolnośląski inspektor zaproponował utworzenie Granicznej Stacji w Jeleniej Górze na bazie oddziału zamiejscowego Jednakże główny inspektor sanitarny nie przyjął tej propozycji która ma następujące uzasadnienie    1 położenie geograficzne charakteryzujące się bezpośrednim kontaktem z dwoma granicami zachodnią z RFN i południową z Czechami oraz najmniejszą odległością od przejść granicznych aż 24 przejścia na terenie dawnego woj jeleniogórskiego    2 część personelu została przeszkolona w Instytucie Medycyny Morskiej i Tropikalnej w Gdyni pod kątem zabezpieczenia sanitarnego granic państwa    3 dotychczas prowadzony jest w Oddziale Zamiejscowym w Jeleniej Górze nadzór nad przejściami granicznymi oraz importem żywności i przedmiotów codziennego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie opóźnienia w rozpoczęciu funkcjonowania stacji ratownictwa medycznego

   Od wielu miesięcy opóźnia się rozpoczęcie normalnego funkcjonowania stacji ratownictwa medycznego Celowość tworzenia tych stacji w obliczu narastających zagrożeń nie budzi wątpliwości W wielu zakładach opieki zdrowotnej niemałym kosztem przygotowano odpowiednie pomieszczenia dokonano zakupu niezbędnego sprzętu dla potrzeb stacji ratownictwa medycznego Na ten cel wydatkowano znaczne sumy pieniędzy Niestety kolejny już raz okazuje się że wysiłek wielu ludzi nie jest doceniany Poprzednio kasy chorych a obecnie Narodowy Fundusz Zdrowia nie kontraktują tych usług Wielu pracowników służby zdrowia i nie tylko uważa że w dobie kiedy w służbie zdrowia liczy się każda złotówka taki stosunek do stacji ratownictwa medycznego ze strony kompetentnych organów państwa jest przejawem niegospodarności    Moje pytania są następujące    1 Kiedy stacje ratownictwa medycznego rozpoczną działalność a Narodowy... czytaj całość

Sitemap