Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa-Dorohusk

   Szanowny Panie Ministrze! W trakcie prac resortu transportu nad strategicznym planem rozwoju infrastruktury kolejowej kraju modernizacja linii kolejowej nr 7 WarszawaDorohusk została przesunięta z przedziału czasowego 20072013 na lata 20152022 Z uwagi na znaczenie linii kolejowej nr 7 dla regionu lubelskiego zwracam się z prośbą do Pana Ministra o dokonanie korekty planu rozwoju infrastruktury kolejowej i uwzględnienie tego odcinka w strategii rozwoju transportu w latach 20072013    Linia kolejowa nr 7 WarszawaDorohusk zaliczona jest do linii państwowych o znaczeniu międzynarodowym usytuowana jest w ciągu Europejskiego Korytarza Transportowego GdańskWarszawaLublinKijówOdessa który został zdefiniowany w raporcie TINA z 1999 r Takie usytuowanie linii kolejowej w europejskim systemie transportowym notowana obecnie wielkość przewozów osób i towarów oraz potwierdzony analizami rynku wzrost masy przewozowej w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przyśpieszenia budowy drogi ekspresowej S-8 Via Baltica

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pani Poseł Genowefy Wiśniowskiej w sprawie przyśpieszenia budowy drogi ekspresowej S8 via Baltica uprzejmie informuję iż    Decyzja o ostatecznym przebiegu I paneuropejskiego korytarza transportowego via Baltica na terenie Polski nie została jeszcze podjęta w związku z czym nie zostało przesądzone czy trasa via Baltica będzie przebiegać po trasie istniejącej drogi krajowej Nr 8 planowanej drogi ekspresowej S8 Do chwili obecnej żadne decyzje administracyjne lokalizacyjne nie zostały wydane z wyjątkiem prawomocnej decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu dla projektowanej obwodnicy miasta Augustów    Z uwagi na liczne konflikty związane z lokalizowaniem trasy via Baltica po ustaleniach podjętych w czasie spotkań z przedstawicielami Ministerstwa Środowiska władz lokalnych i samorządowych oraz pozarządowych organizacji ekologicznych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu infrastruktury kolejowej w kraju i ograniczeń szybkości pociągów

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Seweryna Kaczmarka w sprawie stanu infrastruktury kolejowej w kraju i ograniczeń szybkości pociągów na podstawie wyjaśnień Zarządu PKP SA uprzejmie informuję    W programie modernizacji linii kolejowych uwzględniono przede wszystkim ustalenia II i III Paneuropejskiej Konferencji Ministrów Transportu Kreta 1994 r Helsinki 1997 r oraz zobowiązania wynikające z umów międzynarodowych AGC i AGTC jak również uwarunkowania wynikające z procesu negocjacyjnego z Unią Europejską Ponadto wzięto pod uwagę obciążenie linii kolejowych i prognozy przewozowe oraz możliwości finansowe w poszczególnych obszarach    W związku z powyższym realizowana będzie modernizacja linii kolejowych znaczenia państwowego w następującej kolejności    KunowicePoznańWarszawaTerespol    ŚwinoujścieSzczecinPoznańWrocław    ZgorzelecWrocławKatowiceKraków    GdańskWarszawa PsaryKatowiceZebrzydowice    Sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP powoduje że nie jest ono w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie pilnej potrzeby modernizacji linii kolejowej nr 8 łączącej Warszawę-Radom-Kielce-Kraków

   Panie Premierze! Od wielu lat trwają usilne starania władz rządowych i samorządowych województw świętokrzyskiego mazowieckiego i małopolskiego o zmodernizowanie linii kolejowej nr 8 WarszawaRadomKielceKraków W staraniach tych bardzo aktywnie uczestniczy także wielu parlamentarzystów działaczy samorządowych Stowarzyszenie Inżynierów i Techników RP wiele uczelni i kierownictw różnych przedsiębiorstw i instytucji Komitet Wspierający różne organizacje pozarządowe pracownicy PKP i innych licznych zakładów pracy tych regionów    Za pilnym zmodernizowaniem tej linii kolejowej przemawiają względy ekonomiczne środowiskowe i społeczne Pozwoli to na    skrócenie czasu podróży na trasie WarszawaRadomKielceKraków    wprowadzenie cyklicznego ruchu pociągów w ciągu całej doby a zwłaszcza w okresie szczytów przewozowych    pozyskanie inwestorów dla rozwoju gospodarczego i społecznego południowej części Polski wskutek unowocześnienia infrastruktury transportowej której aktualnie zły stan zniechęca... czytaj całość

Sitemap