Interpelacja w sprawie zadłużenia przedsiębiorstwa państwowego PKP

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 22 marca 2000 r skierowałem do ówczesnego ministra transportu i gospodarki morskiej pana Tadeusza Syryjczyka interpelację nr 3611 w sprawie sytuacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe W interpelacji wyraziłem zaniepokojenie pogarszającą się sytuacją ekonomiczną PKP a zwłaszcza rosnącym w bardzo szybkim tempie zadłużeniem przedsiębiorstwa W odpowiedzi udzielonej przez podsekretarza stanu pana Witolda Chodakiewicza uzyskałem zapewnienie że PKP prowadzi rozmowy z wierzycielami na temat spłaty zobowiązań Trudno powiedzieć jaki był przebieg tych rozmów Nie ulega jednak wątpliwości że nie przyniosły one rezultatu Już w maju doszło do drastycznych decyzji odcięcia dopływu wody do dworców kolejowych Jeszcze szerszy zasięg przyjęła akcja wyłączeń prądu na kolei Na terenie woj kujawskopomorskiego pozbawieniem prądu zagrożone są praktycznie wszystkie budynki... czytaj całość

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji przemysłu chemicznego

   Szanowny Panie Premierze! Jak donosi prasa wydzielenie z zakładów Wielkiej Syntezy Chemicznej odrębnych spółek handlowych oraz stworzenie jednego koncernu nawozowomelaminowego zakłada rządowy program ˝Strategia dla przemysłu chemicznego w Polsce do 2010 r˝ Wciąż nie są znane jednak szczegóły dotyczące tego procesu W skład spółki mają wejść zakłady w których dominuje produkcja nawozów azotowych a więc Zakłady Azotowe Puławy SA Kędzierzyn SA oraz TarnówMościce SA WSCh obejmuje ponadto zakłady w Policach Sarzynie oraz bydgoski Zachem Wszystkie te przedsiębiorstwa należą do skarbu państwa Zakłady Azotowe w Puławach jako jedyne z grupy przedsiębiorstw Wielkiej Syntezy Chemicznej wykazują zyski Za ubiegły rok było to 85 mln zł Zakład ten jako jedyny produkuje melaminę półprodukt do wyrobu żywic syntetycznych Wysoko przetworzone produkty amoniaku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zaniedbań w przygotowaniu polskiego mleczarstwa do spełniania norm Unii Europejskiej warunkujących eksport

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 27 maja 1999 r znak SPS0202199099 dotyczące interpelacji pani poseł Ewy Freyberg w sprawie zaniedbań w przygotowaniu polskiego mleczarstwa do spełnienia norm Unii Europejskiej uprzejmie informuję że istotną przyczyną iż obecnie tylko 5 zakładów mleczarskich jest uprawnionych do eksportu do państw UE jest zła jakość surowego mleka wytwarzanego przez polskich producentów Trzon polskich dostawców mleka surowego stanowią rolnicy posiadający 2 3 sztuki bydła od których pozyskiwane mleko w znacznym procencie odbiega od standardów unijnych W skali kraju mleko jest bardzo zróżnicowane w aspekcie ilości drobnoustrojów i komórek somatycznych w 1 ml Przeważają zakłady mleczarskie które na swoim terenie mogą skupić 1015 % mleka klasy ekstra mniej liczna jest... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany warunków umów z Kościołem katolickim dotyczących sprzedaży energii elektrycznej

      Panie Premierze! Prezesi zakładów energetycznych w Polsce zostali zobowiązani przez Ministerstwo Gospodarki do zmiany umów o sprzedaży energii na korzystniejsze dla Kościoła Bulwersująca jest także powszechna praktyka płacenia za iluminowane kościoły Najczęściej płaci zakład energetyczny lub urząd miasta W skali kraju to ˝grube˝ miliony złotych W Polsce jest kilkadziesiąt katedr i prawie 5 tysięcy kościołów Warto policzyć ile energii i pieniędzy ˝pożerają˝ iluminowane kolosy polskich budowli sakralnych    W Polsce jak grzyby po deszczu powstają nowe iluminacje katedr i kościołów Mało kto jednak wie że płacą za nie wszyscy podatnicy ˝Grube˝ miliony złotych dopłacają za ich założenie i utrzymanie zakłady energetyczne i miejskie urzędy Mimo iż zakłady pracy szkoły przedszkola szpitale i zwykli śmiertelnicy borykają się z problemem jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sukcesji umów i zobowiązań przedsiębiorstwa państwowego PKP po zakończeniu procesu restrukturyzacji

   Panie Premierze! Znane są powszechnie trudności związane z sytuacją ekonomiczną Polskich Kolei Państwowych a także obawy wierzycieli i kooperantów tego największego w Polsce przewoźnika stojącego u progu radykalnych przemian tak w jego strukturze jak i sposobie funkcjonowania i finansowania Ważną kwestią w chwili obecnej staje się przyszłość firm związanych z PKP lub też całkowicie uzależnionych od ich zamówień    PKP kupuje materiały urządzenia i usługi od szerokiej rzeszy firm Od wielu również lat terminy płatności się wydłużają lub też płatność można uzyskać tylko za pomocą bardzo kosztownych kompensat Jednakże mimo trudności płatniczych i generalnie trudnej sytuacji na polskim rynku zamówienia i umowy z PKP pozwalają funkcjonować całej rzeszy firm bezpośednio lub pośrednio związanych z branżą stanowiących istotny element polskiej gospodarki... czytaj całość

Sitemap