Interpelacja w sprawie zbyt wysokich kosztów funkcjonowania Rady Nadzorczej ZUS

   Od dłuższego czasu podczas spotkań poselskich zgłasza się bardzo krytyczne uwagi pod adresem funkcjonujących tzw. różnych organów doradczych, kontrolnych itp. Po publikacji ˝Gazety Prawnej˝ nr 108 z dnia 30 czerwca br. pt. ˝Samokontrola za milion złotych˝ wiele osób podkreśla, że ludziom biednym, chorym zabiera się renty po to tylko, by zapewnić finansowanie np. funkcjonowania Rady Nadzorczej ZUS. W roku 2003 łączne koszty działalności Rady Nadzorczej i jej biura wyniosły 1 166 637,42 zł. Samo wynagrodzenie roczne przewodniczącego rady wyniosło 156 403,45 zł, zaś wszystkich członków rady po 87 203,33 zł. Na to wszystko składają się przecież biedni emeryci i renciści - to z ich podatku między innymi idą pieniądze na funkcjonowanie ZUS. Koszty funkcjonowania rady są rażąco wysokie w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji kadrowej w Policji

   Szanowny Panie Premierze! Zapewnienie bezpieczeństwa obywatelom jest jednym z najważniejszych zadań służb państwowych. Policjanci nieraz z narażeniem własnego życia stają przeciwko osobom naruszającym prawo. W odbiorze obywateli Polska staje się krajem coraz bardziej niebezpiecznym. Najczęstszym zarzutem w stosunku do Policji jest brak funkcjonariuszy w terenie. W związku z powyższym pragnę zadać Panu Premierowi następujące pytania:    1. Ile obecnie osób zatrudnionych jest w Policji i jaki procent z tej liczby pełni służbę patrolową na polskich ulicach?    2. Jak wygląda struktura wieku wśród funkcjonariuszy?    3. Ile osób zostanie w tym roku przyjętych do Policji, a ile odejdzie na emeryturę?    4. Jakie są efekty wspólnych patroli brygady antyterrorystycznej i policjantów?    5. Jak wygląda współpraca wojewódzkich i powiatowych komend Policji z przedstawicielami samorządów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-4 na odcinku Kraków-Tarnów

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z budową autostrady A-4 to wysoce niepokojące są przyjęte przez GDDKiA Oddział w Krakowie rozwiązania w zakresie kompleksowego połączenia z istniejącą już siecią dróg w Małopolsce, tj. przyjęte rozwiązania nie obejmują zjazdów i wjazdów na projektowaną autostradę. Przykładem może tu być brak wybudowania na Węźle Wielickim zjazdu w kierunku na Rybitwy czy na Nową Hutę, czy też z Wieliczki w kierunku Tarnowa lub też brak w projekcie połączenia Węzła Wierzchosławickiego k. Tarnowa z dwupasmową obwodnicą miasta, skutkujące koniecznością odbywania ruchu tranzytowego wschód-zachód przez miasto, czy też brak projektu zjazdu z autostrady w okolicach Bochni. Tak poważne uchybienie, by nie powiedzieć - karygodne błędy, napawa niepokojem i podaje w wątpliwość zasadność całej inwestycji z punktu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie braku przepisów wykonawczych do ustawy z dnia 21 czerwca 2001 r. o regulacji rynku cukru

   Obowiązująca od 25 sierpnia 2001 r. ustawa o regulacji rynku cukru (DzU z 25 lipca 2001 r., z późn. zm.), wbrew intencjom przyświecającym jej uchwaleniu, do chwili obecnej jest aktem martwym. Główną przyczyną tego stanu jest brak stosownych przepisów wykonawczych, a w szczególności rozporządzeń właściwych ministrów, które stosownie do woli ustawodawcy miały uregulować rynek cukru, a także określać zasady współpracy między producentami buraków cukrowych i producentami cukru.    Przedstawiona sytuacja nie tylko pogłębia problemy producentów i rynku rolno-spożywczego, ale też szkodzi autorytetowi państwa. Jako posłowi koalicji SLD-UP-PSL zależy mi na tym, aby ten wizerunek był jak najlepszy, a oczywisty jest fakt, że za wiele niedokończonych i niedopracowanych przedsięwzięć poprzedniej władzy będzie obciążany obecny rząd.    Z głębokim przekonaniem co do kompetencji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektowanych zmian przepisów dotyczących praw jazdy

   Szanowny Panie Ministrze! Kilkakrotnie już mogliśmy się przekonać o tym, że niektóre pomysły Ministerstwa Infrastruktury nie należały do najlepszych. W obecnej chwili mamy do czynienia z kolejnym, który dotyczyłby osób, które na swoim koncie posiadają ponad 24 punkty karne. Takie osoby czekałoby szereg zmian, do których zaliczyć należy m.in.: specjalny test psychologiczny. Polegałby on na tym, iż kierowca zobowiązany byłby do udzielenia odpowiedzi np. na pytania, jak mieszka i co robi w wolnym czasie. Ale to nie jedyna zmiana. Do tego doszłaby powtórka z egzaminu na prawo jazdy, za które kierowca musiałby zapłacić od 74-98 zł, ponieważ Ministerstwo wprowadziłoby podwyżkę. To właśnie kierowca poniósłby koszty psychologa, który miałby sprawdzić, czy nadajemy się na kierowcę. Jeśli decyzja byłaby negatywna, to... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie terminów ważności książeczek zdrowia

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Zdzisława Kałamagi, przekazaną przy piśmie z dnia 5 marca 2001 r., znak SPS-0202-5947/01, w sprawie terminów ważności książeczek zdrowia uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień.    Zgodnie z ustawą z dnia 6 lutego 1997 r. o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym (DzU nr 28, poz. 153, z późn. zm.) - art. 18 ust. 1 - dowodem objęcia ubezpieczeniem zdrowotnym jest dokument zwany kartą ubezpieczenia. Dokument ten potwierdza fakt ubezpieczenia w regionalnej lub branżowej kasie chorych (identyfikuje ubezpieczonego) i uprawnia do korzystania ze świadczeń zdrowotnych na zasadach określonych w ustawie.    Jednocześnie w ustawie o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym wprowadzono przepis art. 169f, który stanowi, że do momentu wydania ubezpieczonemu karty ubezpieczenia, o której mowa w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości nowelizacji ustawy o zamówieniach publicznych

   Szanowny Panie Premierze! Obfite opady śniegu w ostatnim czasie, będące przyczyną paraliżu dróg w wielu częściach kraju, wykazały niedoskonałość ustawy o zamówieniach publicznych. Jej zapisy powodują, iż samorządy zmuszone są wybierać oferty o najniższej cenie, kosztem jakości wykonywanych usług. W związku z tym postuluję przygotowanie nowelizacji ustawy tak, aby dać większe możliwości uwzględniania kryterium jakości złożonej oferty.    Ponadto w tej samej ustawie zmiany wymagają zapisy umożliwiające podmiotom, które przegrały przetargi, nadmierne możliwości odwoływania się od decyzji, co często jest przyczyną wielomiesięcznych opóźnień w inwestycjach.    Czy pan premier widzi potrzebę nowelizacji powyższej ustawy?    Z poważaniem    Poseł Tomasz Głogowski    Warszawa, dnia 3 stycznia 2006 r. ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanej konsolidacji elektroenergetyki w oparciu o grupę przedsiębiorstw skupionych wokół PSE SA

   Z bardzo dużym niepokojem przyjąłem wiadomość na posiedzeniu Komisji Gospodarki o planowanej przez Ministerstwo Gospodarki konsolidacji przedsiębiorstw elektroenergetycznych, zwłaszcza tej, która miałaby się skupiać wokół spółki PSE SA.    Spółka PSE SA została powołana w sierpniu 1990 r. jako jednoosobowa spółka Skarbu Państwa, której to spółce w roku 1993 został przekazany nieodpłatnie (na mocy specustawy) majątek sieci przesyłowej (sieci elektroenergetyczne o napięciu 400 i 220 kV), którego właścicielem były 33 zakłady energetyczne działające jako przedsiębiorstwa państwowe. W ramach przekształcania tych zakładów z przedsiębiorstw państwowych w spółki akcyjne nastąpił podział majątkowy i przekazanie sieci elektroenergetycznych najwyższych napięć do działającej już od 3 lat spółki PSE SA.    Spółka ta na przestrzeni swojej działalności stała się monopolistą nie tylko w zakresie sprawowania funkcji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zbycia nabrzeża pasażerskiego w porcie kołobrzeskim różnym podmiotom gospodarczym

      Wyborcy sygnalizują, że Polska Żegluga Bałtycka przystąpiła do sprzedaży nabrzeża pasażerskiego w porcie kołobrzeskim różnym podmiotom gospodarczym. Władze miasta Kołobrzegu i mieszkańcy są natomiast zdania, że działki w tym porcie powinny być terenami publicznymi, dostępnymi dla wszystkich armatorów prowadzących działalność w tym porcie.    Sądzę ponadto, iż ˝rozczłonkowanie˝ nabrzeża zdezintegruje port i jego zaplecze oraz utrudni ich rozwój.    W związku z tym pozwalam sobie sformułować pod adresem Pana Ministra następujące pytania:    1. Jakie jest stanowisko Pana Ministra w poruszanej tu sprawie?    2. Czy zamierza Pan wydać zgodę na sprzedaż nabrzeży na warunkach określonych przez Polską Żeglugę Bałtycką?    Z poważaniem    Poseł Jan Łączny    Koszalin, dnia 15 września 2003 r. ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zasad międzynarodowego handlu energią elektryczną

   Szanowny Panie Premierze! Jedną z istotnych cech charakteryzujących stan gospodarki są wyniki handlu zagranicznego. Od paru lat obserwujemy niepokojące zjawisko narastania deficytu w obrotach gospodarczych Polski z zagranicą. W roku 1999 syntetyczny wskaźnik dla handlu zagranicznego, czyli stan rachunku obrotów bieżących z zagranicą wykazał deficyt rzędu 7,6% PKB, tj. poniżej dopuszczalnych stanów normalności. Druga dana obrazująca zadłużenie zagraniczne polskich firm rzędu 25 mld USD na koniec 1999 r. jest również zapowiedzią poważnych kłopotów, gdy nastąpią zmiany kursu złotego. Polska nie dysponuje silną ofertą eksportową, która na dodatek jest konkurencyjna wobec produktów dostępnych np. na rynku Unii Europejskiej. Jedna z dziedzin gospodarczych, o której możemy mówić, że jest nowoczesna i konkurencyjna, to polska energetyka. Polski system energetyczny jest zsynchronizowany z... czytaj całość