Interpelacja w sprawie stanu technicznego sanitarnego transportu lotniczego
Szanowny Panie Premierze! Kilka dni temu w centrum Katowic rozbił się helikopter sanitarny, lecący do Poznania po serce do transplantacji. Śmigłowcem leciało pięć osób - dwóch pilotów i trzyosobowa ekipa medyczna ze Śląskiego Centrum Chorób Serca w Zabrzu. Wszystkim w tym przypadku na całe szczęście udało się uciec przy awaryjnym lądowaniu. Chwilę później maszyna eksplodowała i doszczętnie spłonęła. Maszyna, która runęła, leciała z Zabrza do Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego w Poznaniu. Jej pasażerowie mieli tutaj pobrać serce do przeszczepu. Rodzina dawcy, poznaniaka w średnim wieku, wyraziła zgodę na pobranie wielonarządowe. Pobrano tylko nerki. W Poznaniu wykonuje się około 60 pobrań w roku - 40 z nich to pobranie wielonarządowe. Transplantolodzy Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego w Poznaniu w tym roku ani razu nie korzystali z lotnictwa sanitarnego. Mówią, że jest dla nich za drogie (ok. 2 tys. zł za godzinę lotu). Ponadto boją się latać na złym sprzęcie. Jak twierdzą, niedofinansowanie lotnictwa sanitarnego jest skandaliczne. Stąd uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania: 1. Czy musi zginąć kilkoro bardzo wartościowych ludzi, żeby znalazły się pieniądze na lotnictwo sanitarne? 2. Kiedy nastąpi wymiana taboru w sanitarnym transporcie lotniczym? 3. Dlaczego koszty usług lotniczych i zły, awaryjny sprzęt ograniczają ilości transplantacji w Polsce? Z poważaniem Poseł Grzegorz Woźny Ostrów Wlkp., dnia 27 września 1999 r.
- Interpelacja w sprawie przepisów dotyczących podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowego w związku z wprowadzeniem akcyzy na energię elektryczną
- Interpelacja w sprawie interpretacji przez organy skarbowe niektórych przepisów ustawy o podatku od czynności cywilnoprawnych
- Interpelacja w sprawie możliwości prawnej podawania do publicznej wiadomości przez organ wykonawczy gminy wykazu właścicieli nieremontowanych budynków
- Interpelacja w sprawie zasad obliczania wysokości podatku dochodowego od osób fizycznych prowadzących działy specjalne produkcji rolnej, których obroty ze sprzedaży w roku poprzednim przekroczyły 800 tys. euro
- Interpelacja w sprawie następstw funkcjonowania płatnej autostrady Września - Konin i zamierzeń rządu dotyczących dróg przyległych do tej autostrady